飞机假目标战机被锁定了真的能躲过导弹吗？战斗机在导弹的攻击下逃出生天的情况下，说战斗机避开了导弹有点不严格，严格来说导弹偏离了目标。

　　在众多领土争端和国际军事摩擦中，一个常见的现象是火控雷达照射。 例如飞机假目标，日前，日本抗议韩国使用火控雷达照射P-3巡逻机事件，引发了一定程度的冲突。

　　很多人比喻火控雷达的照射仿佛在黑暗中被探照灯照射不会造成实质性的危害，但实际上，火控雷达的照射相当于把枪指着脑袋

　　因此，在国际事务中火控雷达照射等同于实际进行攻击。 如果战斗机能轻易让火控雷达避开导弹，照射火控雷达就不再是问题了。

　　导弹攻击飞机的过程叫做“漫游”，漫游是导弹在空中飞行的既定基准点。 Homing一词本身是指迁徙动物的归巢行为。 一些生物，比如海龟，经过多年的巡游后飞机假目标，往往会回到自己的出生地繁殖、产卵。 这是因为这些生物将出生地的特征(磁场、偏振光、气味……)保存固定在自己的记忆结构中。

　　雷达用狭窄的电磁波照射目标。 导弹在尾部安装接收天线。 只要保证导弹在雷达通量范围内飞行，雷达面向目标，就可以在导弹燃料充足的前提下与目标相遇。 但是，该系统往往在导弹逼近目标时目标会出现大角度机动，导弹跟不上雷达波束的运动，容易失去目标。 只是飞机假目标，这种制导方式在现代导弹中很少使用。

　　如果导弹的飞行方向和目标之间的连接线能保持相同的角度，导弹就一定能命中目标。 这时导弹不是追击目标，而是计算与目标的切点。 通常，导弹制导系统取附近5-9周期的雷达测角信号来确定导弹的下一个飞行修正方向。 此时，即使飞机在大范围内进行复杂的机动，导弹也只需稍微修正航行方向就能迅速接近目标。

　　例如，这种F-18上下翻转移动，实际上对等角测量导航的导弹来说，不需要太多姿态调整就能在F-18的飞行方向命中目标。

　　多见于红外制导导弹，导弹向视野内最亮的基准点飞行飞机假目标。 始终将自己的飞行方向朝向目标。 这也是大家想到的最直观的导弹打飞机的场景飞机假目标。

　　现代导弹制导装置已不再是以前那种简单的电子元件，而是具有图形识别能力的仪器。 飞机的形象和热焰弹的光点可以通过ccd导轨很容易区分。 另外，现代导弹的大部分视野比以往的导弹更广阔，飞机很难在极短的时间内跳出导弹的视野飞机假目标。

　　第二，导弹的速度和机动性是飞机的数倍。 因为飞机上有飞行员，所以很难突破人类的生理极限飞机假目标。 一般飞机能做的更大机动是9个g。 但是，现代导弹中不存在生物体。 导弹的机动性可以达到40G。 也就是说，飞机能做的转弯、滑坡、上升导弹都能做，比飞机还快。 这是一幅速跑慢的景象。

　　第三，导弹打飞机的时候并没有在冲突中击毁飞机。 飞到飞机附近爆炸。 所以导弹很少会擦肩而过。

　　以空中目标为打击对象的导弹搭载了无线近程制导。 在没有接触目标的时候爆炸，用爆炸碎片从大范围的区域杀伤目标。 所以在被导弹击落的飞机残骸上可以看到大量的洞。

　　这些洞是凌空爆炸的导弹战斗部碎片造成的。 这些碎片撕裂了飞机的表皮破坏了飞机内部的管路，导致飞机坠毁。

　　一般情况下飞机假目标，轻型空对地导弹战斗部爆炸时，碎片有效杀伤半径可达30米，大型地对空导弹碎片有效杀伤半径可达150米。 进入这个区域对飞机来说是必然的。